Поставщики

Спецпредложения

Bilstein

Главная → Bilstein

Thyssen Krupp Bilstein Suspension GmbH – из­ве­ст­ный не­мец­кий про­из­во­ди­тель амор­ти­за­то­ров под­ве­с­ки.

Ис­то­рия мар­ки Bilstein, по­жа­луй, са­мая длин­ная на рын­ке ав­то­зап­ча­с­тей – пер­вое упо­ми­на­ние о ней от­но­сит­ся к 1844 го­ду, и свя­за­но оно с пред­при­я­ти­ем по об­ра­бот­ке ме­тал­ла, вла­дель­цем ко­то­ро­го был че­ло­век по фа­ми­лии Биль­ш­тайн.

Путь фир­мы в ав­то­ин­ду­с­т­рию на­чал­ся, ко­неч­но же, зна­чи­тель­но поз­же. В кон­це 20‑х го­дов ХХ века по­то­мок пер­во­го Биль­ш­тай­на – Ганс Биль­ш­тайн ор­га­ни­зо­вал про­из­вод­ст­во бам­пе­ров, и его ком­па­ния ста­ла пер­вым в Ев­ро­пе по­став­щи­ком хро­ми­ро­ван­ных бам­пе­ров на кон­вей­ер Daimler-Benz. В 1930 го­ду ком­па­ния ос­во­и­ла про­из­вод­ст­во дом­кра­тов. Лишь в 1954 г. бы­ло от­кры­то про­из­вод­ст­во амор­ти­за­то­ров. Это бы­ло ин­но­ва­ци­он­ное пред­ло­же­ние – од­но­труб­ные га­зо­на­пол­нен­ные амор­ти­за­то­ры. В ос­но­ву их кон­ст­рук­ции бы­ла по­ло­же­на идея фран­цуз­ско­го ин­же­не­ра де Кар­бо­на. Эти амор­ти­за­то­ры и оп­ре­де­ли­ли даль­ней­ший ус­пех все­го биз­не­са ком­па­нии Bilstein.

В 90-х го­дах про­дук­ция Bilstein ста­ла ус­та­нав­ли­вать­ся на Ferrari F50 и на ав­то­мо­би­ли Porsche, амор­ти­за­то­ра­ми Bilstein ком­плек­то­ва­лись го­ноч­ные бо­ли­ды ко­манд McLaren и Benetton.

С 1999 го­да ком­па­ния Bilstein при­над­ле­жит груп­пе Thyssen Krupp и на­зы­ва­ет­ся Thyssen Krupp Bilstein Suspension GmbH.

Ком­па­ния раз­ви­ва­ет ак­тив­ную си­с­те­му дем­пфи­ро­ва­ния, уп­рав­ля­е­мую эле­к­тро­ни­кой. Се­го­дня амор­ти­за­то­ры Bilstein ус­та­нав­ли­ва­ют­ся на ав­то­мо­би­ли Ferrari, Jaguar, Maserati, Mercedes, Porsche, BMW, Subaru и дру­гие. Осо­бен­но тес­но ком­па­ния со­труд­ни­ча­ет с кон­цер­ном Daimler AG. Спе­ци­а­ли­с­та­ми ком­па­нии раз­ра­бо­та­на си­с­те­ма пнев­ма­ти­че­с­кой рес­со­ры, ко­то­рая ис­поль­зу­ет­ся в ав­то­мо­би­лях Mercedes S-клас­са.

Про­дук­ция Bilstein:

      Bilstein B1 Service Parts – ус­та­но­воч­ный ком­плект для мон­та­жа амор­ти­за­то­ров;

      Bilstein B2 – мас­ля­ные амор­ти­за­то­ры;

      Bilstein B3 – пру­жи­ны под­ве­с­ки;

      Bilstein B4 – га­зо­на­пол­нен­ные амор­ти­за­то­ры;

      Bilstein B6 Sport – га­зо­на­пол­нен­ные амор­ти­за­то­ры спе­ци­аль­ной кон­ст­рук­ции для спор­тив­но­го сти­ля вож­де­ния;

      Bilstein B6 Offroad – га­зо­на­пол­нен­ные амор­ти­за­то­ры спе­ци­аль­ной кон­ст­рук­ции для вне­до­рож­ни­ков;

      Bilstein B8 Sprint – уко­ро­чен­ные од­но­труб­ные га­зо­на­пол­нен­ные амор­ти­за­то­ры «пе­ре­вер­ну­той» кон­ст­рук­ции для спор­тив­ных ав­то­мо­би­лей с за­ни­жен­ной под­ве­с­кой;

      Bilstein B10 Power Kit – ком­плект из 4-х га­зо­на­пол­нен­ных амор­ти­за­то­ров с ка­но­ни­че­с­ки­ми пру­жи­на­ми для умень­ше­ния кли­рен­са;

      Bilstein B12 Tuning Kit – ком­плект од­но­труб­ных га­зо­на­пол­нен­ных амор­ти­за­то­ров «пе­ре­вер­ну­той» кон­ст­рук­ции с пру­жи­на­ми;

      Bilstein B14 PSS Ре­гу­ли­ру­е­мая под­ве­с­ка – од­но­труб­ная тех­но­ло­гия с ис­поль­зо­ва­ни­ем «пе­ре­вер­ну­той» кон­ст­рук­ции, ре­гу­ли­ру­е­мая по вы­со­те под­ве­с­ка, спо­соб­ст­ву­ю­щая улуч­ше­нию внеш­не­го ви­да и тех­ни­че­с­ких ха­рак­те­ри­с­тик ав­то­мо­би­ля;

      Bilstein B16 PSS – ком­плект из амор­ти­за­то­ров и пру­жин с ре­гу­ли­ров­кой вы­со­ты и ре­гу­ли­ров­ка­ми же­ст­ко­с­ти;

      Bilstein B16 Ridecontrol – ре­гу­ли­ру­е­мая по вы­со­те под­ве­с­ка с на­ст­рой­кой уси­лия амор­ти­за­ции;

       Bilstein Damptronic – од­но­труб­ная тех­но­ло­гия с ис­поль­зо­ва­ни­ем «пе­ре­вер­ну­той» кон­ст­рук­ции.